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山东新增南下通道,济南、徐州之间将建设新高铁线路

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山东新增南下通道,济南、徐州之间将建设新高铁线路

山东新增南下通道,济南、徐州之间将建设新高铁线路

齐鲁晚报·齐鲁壹点(yīdiǎn) 于泊升 7月3日,记者在中国政府采购网发现,《徐州(xúzhōu)至枣庄铁路技术方案咨询采购公告》已(yǐ)在该网站(wǎngzhàn)公示。这意味着此前规划的(de)徐枣铁路已开始前期工作,将与正在建设的济枣高铁衔接,在济南与徐州之间形成新的高铁线路。 《公告》指出(zhǐchū),徐州至枣庄铁路是《中长期铁路网(tiělùwǎng)规划》《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》规划研究项目,现拟组织对徐州至枣庄铁路技术方案进行规划研究,分析(fēnxī)区域社会(shèhuì)经济发展条件,项目功能定位、建设必要性及(jí)技术标准,进行客运量预测,研判建设方案和建设时序等。 记者了解(liǎojiě)到,江苏省区域路网(lùwǎng)内曾规划建设新线向北衔接山东省在建的(de)济枣高铁,进而通过济南枢纽(shūniǔ)辐射山东半岛城市群与环渤海经济区。徐枣铁路作为连接山东、江苏两省的铁路新线,已经规划研究多年。 2020年,山东省(shāndōngshěng)自然资源厅曾发布一则行政许可事项审批情况说明,在测绘类许可事项中,提到过批准中国铁路设计集团开展徐州(xúzhōu)至枣庄城际项目可行性研究(kěxíngxìngyánjiū)工作。 2021年(nián),徐州市交通运输局发布《徐州至菏泽、徐州至枣庄(zǎozhuāng)铁路预可行性研究项目招标公告》。按照当时(dāngshí)规划,徐州至枣庄铁路位于江苏省北部、山东省(shāndōngshěng)南部,线路南起江苏省徐州市,向北经徐州市铜山区、贾汪区,终至山东省枣庄市台儿庄区,正线长度约70公里。 国家《“十四五”综合交通运输体系发展规划》编制过程中,江苏省发展和改革委员会(wěiyuánhuì)曾将规划建设徐枣城际铁路的诉求(sùqiú)上报国家。 今年2月,徐州市(xúzhōushì)发布《加快徐州铁路枢纽高质量发展实施方案》,提出完善高铁路网布局,其中徐枣(xúzǎo)城际铁路被列为重点推进项目。 徐枣铁路虽然只是区域性线路,但建成后的(de)影响深远。 从经济(jīngjì)协作角度来看,徐枣铁路对促进苏北(sūběi)与(yǔ)鲁南区域跨省产业链经济要素流动、提升苏鲁交界区域路网韧性、助推淮海经济区发展、强化南京都市圈-济南都市圈-环渤海经济区的国家战略通道功能、推动长江经济带与黄河流域(huánghéliúyù)协同发展有重要意义。 从区域高铁网(wǎng)发展来看,徐枣铁路有“四两拨千斤”的(de)作用。该线是徐州“米字型”高铁网的重要组成部分,北接在建的济枣高铁辐射山东半岛城市群、环渤海经济区,南接淮宿蚌铁路、淮宿阜铁路等线路辐射皖江城市带(dài)、华中(huázhōng)及更(gèng)远地区。徐枣铁路建成后,可解决济枣高铁“断头路”的问题,并在济南、徐州、南京之间形成新的高铁通道,对于推动(tuīdòng)跨区域要素流动,助推淮海经济区发展具有重要意义。 新闻线索(xīnwénxiànsuǒ)报料通道:应用市场下载“齐鲁壹点(yīdiǎn)”APP,或搜索微信小程序“齐鲁壹点”,全省800位记者在线等你来报料!
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