铁路部门回应“K1373次列车因故脱线滞留近3小时，有乘客砸窗通风”

7月5日，@广铁长沙客运段 发布关于(guānyú)K1373次客车滞留(zhìliú)东孝站的情况说明：

7月2日20时28分许，金温地方铁路公司一货物列车在金华市境内沪昆线东孝站停车不及，侵入下行正线，致我(wǒ)段值乘的K1373次(cì)客车机车脱线。经(jīng)紧急处置，换挂机车后(hòu)列车于23时27分恢复运行。

事发地东孝站为四等小站，不办理客运(kèyùn)、货运业务，仅办理列车接发技术作业，无旅客候车室和乘降站台，事发时车站仅有(yǒu)3名行车(xíngchē)工作人员当班。

事发后，我段(wǒduàn)在(zài)车(chē)上的添乘干部立即召集列车所有工作人员启动(qǐdòng)紧急(jǐnjí)处置，加强全车巡查。21时许，列车工作人员将各车厢乘务间、厕所、洗脸间、车厢内80余个能够(nénggòu)开窗通气的气窗全部打开，进行通风降温，将班组自带的40余瓶矿泉水发给旅客。21时20分，车内温度为31度左右，3号车厢一名50多岁女性旅客反映头晕，列车工作人员将其安排在4号乘务间休息。

与此同时(yǔcǐtóngshí)，中国铁路上海局集团公司金华车务段(chēwùduàn)紧急协调送来900余罐八宝粥、1300余瓶矿泉水，安排工作人员上车接力式传送给旅客，联系10辆120救护车在东孝站(zhàn)做好了应急准备。客车到达金华站后，又补充(bǔchōng)500余瓶矿泉水。

期间，列车工作人员对车内(nèi)闷热和旅客耐受情况跟踪研判，认为客车滞留线路两侧无站台、车门(chēmén)离地面高度超1.5米、事发时为夜晚、车外无照明、开启车门可能存在旅客下车摔伤人身安全风险，车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急(yìngjí)预案的紧急(jǐnjí)程度。

22时04分许，3号车厢一名男性旅客(lǚkè)擅自取下消防安全锤试图砸车窗，列车(lièchē)工作人员上前劝阻未果，导致一块车窗玻璃被砸破。为防止旅客跳窗发生意外，一名列车工作人员立即上前张开双臂、拦在窗前，乘警及其他列车工作人员共同做好现场隔离防护(fánghù)。23时11分许，列车空调恢复运行。列车停靠金华(jīnhuá)站后，铁路公安(gōngān)对(duì)砸窗男子进行批评教育，车辆工作人员对破损车窗进行了修复。

铁路部门呼吁，如乘车过程中发生突发(tūfā)情况，铁路部门将按照应急(yìngjí)预案妥善处置，请广大旅客听从列车工作人员安排(ānpái)，共同配合做好应急处置工作。